（1） 现场拌和灰土时一定要保证灰土粒径不大于 5mm，且要把灰土中的杂质、未消解的灰块、石块、大粒 径灰块剔除干净。
（2）在上层固化处理层中摊铺初平时将拌和好的固化土按松铺 28～30cm 进行摊铺，即 摊铺厚度为 20cm×1.4（或 1.5，松铺系数）。
（3） 不要直接在土壤中加入固化剂浓缩液 ， 要按 150～ 200： 1 或更高的体积比用水稀释固化剂浓缩液，稀释浓溶液时，应把固化剂浓缩液加入水中，不要把水加 到固化剂浓缩液中。
（4）整型后的混合料应在最佳含水量时压实 ，当表层含水量不足时，应洒水再进行碾 压。
（5）碾压时下层不能挂振进行碾压 ，上层可进行强振碾压。（6）混合料碾压成型后，不应忽干忽湿 ，养护期不应少于7d，且由于本工程土壤的特殊性，洒水养生不能间断 ，未达到强度要求之前，禁止各类 车辆通行。

土壤固化剂具有使用方便、施工工艺简单的特点，同时可替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石等传统筑路 材料。 国外在高速公路建设中的应用非常普遍， 大大节约了材料成本，并且起到了对自然资源的保护作用 。 而我国在这方面的应用还处于探索阶段，土壤固化剂作为一种新型建筑材料将具有较好的发展前景。

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